help

meme pas peur !

t'as pas reçu tes tubes enveloppe vieux?
Laeti t'aura qu'a venir voir quandon remplacera les tubes enveloppe ça fera un debut de cours de mecanique VW.

Protofuria a écrit:

Laeti t'aura qu'a venir voir quandon remplacera les tubes enveloppe ça fera un debut de cours de mecanique VW.

ok cool , oui ca sera un début , mais quand tu fera ca sur quelle voiture ??
et c'est a moi que tu disais qu'il fallait tomber le moteur car si ca me fais peur car la c'est plus un court apres c'est un diplome qui'l me faudra pour le remettre

on doit changer les tubes enveloppe sur le moteur de Mimo.

et oui c'est bien a toi que je dis qu'il faut tomber le moteur, pas le choix!

laeticox a écrit:

Protofuria a écrit:

Laeti t'aura qu'a venir voir quandon remplacera les tubes enveloppe ça fera un debut de cours de mecanique VW.

ok cool , oui ca sera un début , mais quand tu fera ca sur quelle voiture ??
et c'est a moi que tu disais qu'il fallait tomber le moteur car si ca me fais peur car la c'est plus un court apres c'est un diplome qui'l me faudra pour le remettre

Tkt pas , ya 1 ans de ca je disais la meme chose que toi Laeti !
Alord que maintenant le "tombage et remontage de moteur " je le fais les yeux fermés

sauf que moi Bat , jamais j'y arriverai ca c'est sure d'avance !!!

sinon appeler moi quand vous ferez ca que je vois

dis pas ça, faut bien apprendre un jour!

Si tu baisses les bras sans lutter, alors oui, je te conseille de vendre ton ancienne et de t'acheter un beau Corrado. Bien que là encore, tu n'éviteras pas les ennuis...

Rouler en ancienne, c'est mettre les mains dedans.

Je ne prétend pas savoir faire de la mécanique comme un pro, je prétend en avoir envie, c'est le premier pas à faire.

Tu aimes les Cox, aucun doute, mais je me demande si tu es prête à vivre avec...

laeticox a écrit:

sauf que moi Bat , jamais j'y arriverai ca c'est sure d'avance !!!

Ya 1 an je disais exactement la meme chose , sauf que des potes mon encouragé et maintenant jai plus peur de foutre les mains dedans !
C'est une volonté de vouloir y arriver !!

VDR a écrit:

Si tu baisses les bras sans lutter, alors oui, je te conseille de vendre ton ancienne et de t'acheter un beau Corrado. Bien que là encore, tu n'éviteras pas les ennuis...

Rouler en ancienne, c'est mettre les mains dedans.

Je ne prétend pas savoir faire de la mécanique comme un pro, je prétend en avoir envie, c'est le premier pas à faire.

Tu aimes les Cox, aucun doute, mais je me demande si tu es prête à vivre avec...

je suis d'accord qu'il faut y mettre les mains , et justement c'est ce que je demande Lionel sauf que je voulais dire que je n'ai peut etre pas votre instint pour la mécanique qui est hinné chez vous les mecs !! biensure que j'aime les cox et comme tu le dis tu l'as bien remarqué par contre pour ce qui est quand tu dis que je ne suis peut etre pas prete de vivre avec alors la excuse moi mais oui tu viens de me piquer en plein dans mon égo la et je pense que tu le sais tres bien quand tu as ecrit ce message .....

C'est fait exprès oui (faut te provoquer tu sais comment ça marche), non pas pour te vexer ou t'attaquer gratuitement, mais pour que tu te bouges les miches et que tu arrêtes avec tes certitudes préconçues : non, tous les mecs n'ont pas cet instinct "mécanique", non toutes les nanas ne sont pas des potiches ne sachant pas ce qu'est une clé de 13.

Essaye réellement, mets les mains dedans d'abord, ensuite tu pourras affirmer une chose ou l'autre.

Quant à ma remarque sur ta passion, je ne doute pas que tu la ressentes sincèrement, mais vivre avec une ancienne n'est pas idillique tous les jours, elle réclame des soins, de l'attention, il faut lui consacrer du temps, et je ne sais pas si tu es prête à consentir cela : par exemple, que fais-tu cette après midi (si tu ne bosses pas s'entend)? Un p'tit tour dans le garage? Avec la volonté de déjà regarder ce qu'il se passe sous le capot? Démonter/remonter des choses simples simplement pour "t'approprier" ta mécanique est le premier pas pour te sentir à l'aise. Ensuite, le web est ton ami, bouffe du post sur les moteurs, apprends leur fonctionnement, une fois la bonne dose de théorie ingurgitée, tu seras moins défaitiste...

ta la chance de pouvoir avoir des gars ki veulent de montrer et t'expliquer framchement profite s'en
de toute maniere des que tu va voir comment ca se passe tu va poser trop de question c obliger et tu va te mettre
dans le bain et ca va venir tout seul

suzette a écrit:

ta la chance de pouvoir avoir des gars ki veulent de montrer et t'expliquer framchement profite s'en
de toute maniere des que tu va voir comment ca se passe tu va poser trop de question c obliger et tu va te mettre
dans le bain et ca va venir tout seul

+100000!!!

Comme dit Lionel , faut que tu commence par des petites choses !

Mais aucun mec a la mecanique innée ! " Cest en forgeant quon devient forgeron !!"

Comme je te le repete moi ya un an de cela je disais la meme chose , l"eté dernier qd on passé plein de nuit blanches sur Rusty Herbie avec Auré pour la faire rouler le + vite possbile , et bien , jai appris un tas de choses rien quen observant comment ca fonctionne

et surtout il faut se dire que la mecanique vw est simpliste! faut pas en avoir peur, ça n'a rien a voir avec une caisse recente, TOUT est plus simple!

quand j'ai acheté ma cox, je n'avais jamais rien bricolé d'autre qu'une mob et un scooter, et a force de lire sur le net, j'ai compris comment c'etait foutu et j'y ai mis les mains. tout s'apprend!

ok ok bon alors je vais m'y mettre, personne ne demonte un truc ces jours ci sur sa cox ??? que je yeute

car je n'ai jamais rien bricoler moi a part des corps , des pansements .... oui deformation professionnelle

mimo fait ses tubes enveloppe demain, et moi demain je monte mon regulateur de pression.

c'est clair ! moi j'y connais rien mais avec des copains comme paulo et proto ou encore bart, ben j'ai vu comment on travail et j'ai appris quelques truc en les regardant...
demain ca va etre la premiere foi de ma vie que je vais ""ouvrir"" un moteur, mais y faut le faire donc voila...
si tu veux venir voir tu es bien evidement la bien venue !

Moi j'ai pas mal donné des coups de mains à Manu...surtout quand le 18 35 a mourru à cause d'une vis tombé dans un carbu....bref on a du refaire tout le moteur...ben c'est souvent qu'il m'explquait des trucs, des fois on comprend du premier coup des fois faut qu'on me le répéte, mais à force ça rentre...et des fois c'est moi qu'il lui disait qu'il faisait une boulette...quand je raconte à mes copines que je bricole etc elle sont morte de rire mais aussi impressionées....
Bref la mécanique c'est à la porter de tous mais c'est clair que pour nous les filles ça peut être casse couille...au bout d'un moment quand tu es dans le froid depuis des heures que t deg de la tête au pied etc, mais bon ça c'est la spécialité de Manu de bricoler quand il fait moche......mais si c'est à petites doses c'est cool...

Evidemmennt faut pas tout faire d'un coup
Et puis ya aussi le truc qui fait que qd on remonte un moteur , on a trop envie quil pete le soir meme , donc il ya une grosse motivation de finir

Qd le 1200 de Rusty Herbie avait cassé , cetait en janvier , et on a posé le 1300 ds laprem , ds le froid , ds le jardin et on a fini , il faisais nuit , il commencait a pleuvoir et vers 20h , coup de clé et il petait ce moulin, et on etait trop content !

Mais on es vite rentrés

Et puis bricoler a plusieurs ya une passion et une grosse entraide et surtout aucun jugement sur les competences de chacun et c'est ca qui es bon !

Alors, cette petite séance de "mécanique pour les nuls", a-t'elle eu lieu???

oui! ça a bien bricolé, bien rigolé aussi! (et meme surtout!) pas forcement enrichissant sur le plan technique mais le moteur est en phase finale!

oui , alors j'ai eu le droit de nettoyer la rondelle de Mimo !! ensuite j'ai pu voir comment regler les culbu et ensuite le remontage du moteur , donc j'ai pas pu faire grand chose en faite , mais je ne demande qu'a voir autre chose !!
c'est sure que t'as bien rigoler sur ma poire Proto , comme d'hab

Ben voilà!

laeticox a écrit:

oui , alors j'ai eu le droit de nettoyer la rondelle de Mimo !! ensuite j'ai pu voir comment regler les culbu et ensuite le remontage du moteur , donc j'ai pas pu faire grand chose en faite , mais je ne demande qu'a voir autre chose !!
c'est sure que t'as bien rigoler sur ma poire Proto , comme d'hab

Ben cest nickel tout ca !!!

C'est comme ca qu'on comence !

laeticox a écrit:

oui , alors j'ai eu le droit de nettoyer la rondelle de Mimo !! ensuite j'ai pu voir comment regler les culbu et ensuite le remontage du moteur , donc j'ai pas pu faire grand chose en faite , mais je ne demande qu'a voir autre chose !!
c'est sure que t'as bien rigoler sur ma poire Proto , comme d'hab

ça tu lui a bien astiquée la rondelle au Mimo!!
et arrete un peu j'ai pas fait QUE me foutre de toi hein!